旅韩侨胞支援武汉捐赠物资贴“武汉加油”

(抗击新型肺炎)旅韩侨胞支援武汉 捐赠物资贴“武汉加油”

中新社首尔1月27日电 (记者 曾鼐)“武汉加油。”在韵达韩国公司的仓库内,一批批捐赠的口罩包装袋上贴着祝福语。连日来,新型肺炎疫情引发关注,旅韩侨胞纷纷捐款捐物支援武汉。

二月销量同比下滑幅度逐周缩窄

中国驻韩国大使馆当晚也发布了关于在韩侨胞支持武汉等地抗击新型冠状病毒疫情的说明,称近期新型冠状病毒感染的肺炎疫情出现后,在韩侨胞纷纷发起慈善义捐活动,充分体现了侨胞爱国爱乡的优良传统和海内外中华儿女团结一心的良好精神风貌。

面对车市低迷,相关部门正在研究稳定汽车消费举措。今年2月20日,商务部就表示,将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。崔东树也认为,如果政策实施力度强,给到传统车全面的支持,至少疫情稳定后的4-12月的销量会实现1%微增长,甚至会拉回全年销量转向正增长。可是,直到今日,无论是国家部委层面,还是地方政府层面,都没有进一步的消息释放出来。

车企研发“健康汽车”提升应变力

“我们虽身在海外,但心系祖国。”全韩中国学人学者联谊会会长年陈向中新社记者介绍说,全韩学联以及百余所高校分会在韩启动募捐,募捐首日26日,不到10个小时便有超过2.6万在韩留学生、教师等捐款。

韩国华人留学生网站“奋斗在韩国”也发布募捐倡议书,号召“为祖国出一份力”。奋韩网运营总监姜昊接受记者采访时表示,平台实时发布各类捐赠信息,将通过募集的钱款集中采购,将物资运往国内。“希望在韩华人华侨能团结在一起,与祖国共渡难关”。

数据显示,今年1月国内乘用车销量为169.9万辆,同比下滑21.5%,环比下滑20.8%。乘联会方面介绍说,从数据看,无论是同比还是环比,1月国内乘用车销量为自2005年零售统计以来的最低点,而2月车市销量的降幅进一步扩大。

针对武汉部分医院出现物资紧缺问题,韩国华侨华人也积极行动。

此前,美国总统特朗普威胁要对欧洲进口汽车征收25%的关税,这将打击英国的捷豹、路虎等品牌。而英国预计将把进口美国转基因作物和肉类作为谈判筹码。

期待出台汽车消费政策提振市场

面对这种情况,各家车企纷纷想办法进行自救。有的车企推出“0接触”购车服务,可以做到上门办理手续、提供试驾等服务;还有的车企找到“健康汽车”作为突破口,提升应变能力。目前,广汽、吉利、上汽等车企都宣布了加速研发车载净化系统,保护车内乘客健康安全。其中,吉利汽车在20天内实现车载“N95空调滤芯”的技术突破,而且达到量产标准。崔东树对新京报记者表示,短期内汽车终端销量很难回到正常水平,不过,应该能很快出现向好趋势,预计4月底,除湖北地区外,全国汽车市场都将企稳回暖,特别是随着疫情消散,可能释放个人首次购车需求,车市或迎来“小高峰”。

受销量下滑影响,经销商2月份库存系数预计会有所上升。据统计,1月汽车经销商综合库存系数为1.5,同比上升7.1%、环比上升12.8%,库存水平正好处于警戒线位置。崔东树分析称,尽管1月库存系数没有突破警戒线,但受疫情影响,企业延期开工,2月份销量压力巨大,库存系数会大幅攀升。数据显示,上汽通用五菱、东风英菲尼迪、捷豹路虎、斯科达、华晨中华5个品牌的库存深度较高,全部超过2.0,其中最高的上汽通用五菱达到2.84。

全韩职场人联合会会长孙生对中新社记者说,虽然韩国正值春节假期,但已提前联系多个韩国生产厂家,一周约可生产100万个口罩,将以原价提供给国内需求方,并组织在韩侨胞募资购买成品向国内捐赠。“作为海外中国人,不管用什么方式,希望能尽微薄之力。”

年陈称,虽然留学生没有收入来源,捐款也以小额为主,从1元到1000元人民币不等,“但众人拾柴火焰高,捐款额已超53万元人民币。”年陈表示,捐赠一定做到“不添乱”,为保障捐款合法合规,通过参与国内慈善基金设立的专项募捐项目,希望以此为一线的医护人员打气助威。

路透社还指出,尽管英、美双方官员都希望在11月美国总统大选之前达成协议,但这同时也取决于美国和欧盟之间的谈判。据悉,美国与英、欧双方的谈判可能会同时进行。

早在2月下旬,崔东树看到当月国内乘用车销量同比降幅逐周收窄,曾据此预测,2月车市下滑或在30%以上,1到2月累计下滑幅度可能超过25%。现在看来,整个预测过于乐观了。他在接受新京报记者采访时表示,目前2月份的汽车销售统计数据还没出来,不过深度降幅已成定局。

此前,中国汽车工业协会曾经向相关主管部门递交关于延迟实施“国六”排放标准的提议。据了解,自去年7月1日起,国内部分城市陆续实施“国六”排放标准。按照规定,今年7月1日,全国将统一进入“国六”时代。不过,目前未正式实施“国六”排放标准城市的经销商手上,还持有一批待清库的“国五”车型。崔东树表示,“中汽协延迟‘国六’排放标准实施的建议,可以给企业更多缓冲时间。”此外,他还建议,可以恢复购置税减半的优惠政策,另外,支持电动汽车下乡和放宽限购条件,以及消费者购车抵个税等举措,都会对汽车消费市场产生积极影响。

中国驻韩国大使馆公布了国内急需物资和捐赠途径,号召旅韩侨胞有序开展捐赠工作。(完)

2月第一周(1-9日),乘用车市场零售处于冰封状态,日均销量仅为811辆,同比下降96%;第二周(10-16日)日均销量增至4098辆,同比仍下降89%。崔东树分析称,因为2020年春节是在1月25日,临近月末,所以对2月初的汽车销量较大影响。2月上旬的零售量走低,则主要是受到新冠肺炎疫情的影响。在全国防控疫情的形势下,各地开业经销商的数量较少,据之前统计,截至2月21日,全国汽车经销商综合复工率仅为12.77%。同时,经销商和4S店的营销活动难以开展,团购等聚集性活动被迫取消,而经销店客流很少,只有特别急迫的消费者才会在疫情期间去购车。

多个快递公司已为运送捐赠物资开辟绿色通道。韵达韩国公司执行总监梁忠金向中新社记者介绍说,在韩华人捐赠热情非常高,已腾出5000平方米的仓库储存。根据梁忠金展示给记者的仓库视频显示,捐赠以口罩为主,不少包装袋上贴有“武汉加油”等字样。

梁忠金说,已紧急联系航空公司、海关等,将以最快时间、免费将韩国侨胞捐赠的物品运送到湖北省。

日前,接受新京报记者采访的全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树透露说,虽然现在整个2月份的汽车销售统计数据还没出来,但是从市场反馈来看,形势非常不乐观,比之前“1到2月累计下滑幅度超过25%”的预测要严峻得多。

You may also like :